С какими ключевыми вызовами производители смазочных материалов в Европе столкнутся в ближайшие годы?
Я бы сказала, что одним из ключевых вызовов отрасли в ближайшем будущем станет давление со стороны более жесткого регуллирования.
Уже в нескольких странах были внедрены нормы регулирования по стандарту REACH (Регулирование использования, регистрации и оценки химических материалов Европейского Союза). Первыми из них стали Турция и Южная Корея, и ожидается, что другие страны последуют их примеру. Этот факт вне всяких сомнений усложнит развитие бизнеса для стран-экспортёров, в частности, Европейских стран.
Другой важной тенденцией является продолжающееся движение в сторону более высоких требований к качеству и в сегменте индустриальных и моторных масел.
Эта тенденция работает в интересах высоко специализированных химических компаний.
С моей точки зрения в целом для европейских производителей тенденция является позитивной, так как их продукция в основном отвечает самым высоким стандартам качества.
Третьим важным трендом является увеличение парка электромобилей. Некоторые страны и даже отдельные города в Европе ограничивают использование машин с двигателем внутреннего сгорания, а на будущее имеют еще более амбициозные планы развития шеринга электромобилей.
Для производителй смазочных материалов эта тенденция представляет опасность, так как приведет к снижению спроса на моторные масла, которые составляют значительную долю на рынке.
Но, с другой стороны, это же тенденцифя создаёт возможности для специализированных компаний, которые могут предложить новые продукты на рынке для электромобилей.
Есть ли какие-либо специфические тенденции в этом географическом регионе?
С моей точки зрения, Россия и СНГ следуют за общими мировыми тенденциями.
Возможно, есть небольшое временное запаздание с тем, когда эти тенденции проявляют себя в этом регионе, но в общем я не вижу принципиальных различий в тех бизнес задачах, с которыми сталкиваются производители в этих странах и в Европе.
Хорошей илюстрацией является переход от группы I к группе II и III парафиновых масел. За последнее время в России были реализованы несколько проектов переоснащения и запуска новых производственных линий, что подтверждает тот факт, что Россия также как и Европа движется в стороны более очищенных базовых масел и к более высокому качеству смазочных материалов.
Что бы вы отметили, как наиболее успешное событие в отрасли за прошлый год?
Успехом в прошлом году можно назвать хорошие финансовые результаты отрасли, в частности, в России, в которой рост продаж составил 1,2% по сравнению с 2017 годом, и превысил среднеевропейский уровень роста 0,5%.
Рост спроса был отмечен как в сегменте индустриальных, так и автомобильных масел.
Это – результат экономического роста в стране в последний год, что положительно сказалось на ряде отраслей, которые являются потребителями смазочных материалов – металлургии, авотомобильной промышленности и т.д.
Какие задачи ставит перед собой UEIL?
UEIL играет очень важную роль для европейских производителей смазочных материалов, так как выступает посредником по значимым общим вопросам, связанным с производством смазочных материалов.
Цель UEIL занять лидирующую позицию в развитии конкурентоспособности отрасли, устойчивого развития компаний для того, чтобы обеспечить высокий уровень и качество европейских производителей смазочных материалов в масштабе мирового рынка. UEIL поддерживает своих членов целом ряде направлений: от вопросов безопасности и охраны труда до доступа к технической информации. UEIL также издаёт ежегодный статистический справочник.
Как независимый и уважаемый источник информации UEIL стремится предоставлять объективную и непредвзятую информацию об европейском рынке смазочных материаловю Информацию собирает, анализирует и дает оценки экспертная команда, в которую входят представители ведущих компаний – производителей. Справочник служит ценным источником информации для принятия обоснованных бизнес решений и нужен тем, кто следит за тенденциями на рынке. Он также помогает информировать внешних игроков об акутальной ситуации на рынке и в отрасли.
